Radar pédagogique Viasis Vario : affichage vitesse et sensibilisation
Le radar pédagogique tout en un pour sensibiliser immédiatement les automobilistes. Affichage dynamique de la vitesse, changement de couleur selon le dépassement, paramétrages souples et autonomie adaptée au site d’implantation.
Concrètement sur le terrain, ce radar crée une réaction visuelle immédiate chez chaque conducteur. La vitesse s’affiche en direct sur le panneau matriciel LED, ce qui déclenche une correction spontanée du comportement. Pas de verbalisation, pas d’action coercitive, uniquement un rappel visuel clair.
Référence: ME-CONF-VIASIS-VARIO
à partir de 2 401,35 € HT
à partir de 2 881,62 € TTC
Livraison sous 4 semaines
Caractéristiques du produit
Caisson
- Boîtier en aluminium, léger et compact
- Dimensions : 63,4 x 54,4 x 18,2 cm (L x H x l)
Affichage dynamique de la vitesse et messages pédagogiques
- Afficheur matriciel LED haute performance avec réglage automatique de la luminosité, lisible en plein soleil, chiffres de 31,5 cm
- Changement de couleur des LED en cas d’excès de vitesse, pour un signal visuel immédiatement compris
- Masque à trous, utile pour conserver une bonne lecture sous fort rayonnement solaire
- Affichage configurable : vitesse seule, ou alternance avec textes et graphiques selon le dépassement relevé
Paramétrages programmables, adaptation à chaque contexte
- Réglages disponibles : seuils de vitesse mini et maxi, couleurs LED, clignotement, contenus texte et graphiques
- Cinq programmations distinctes selon le jour ou l’heure, avec gestion automatique été/hiver
- Indication de la tension batterie, pratique pour anticiper la maintenance
- Communication Bluetooth pour modifier les réglages sans ouvrir le boîtier
Radar de mesure bidirectionnelle, usage souple sur voirie courante
- Plage de mesure de 1 à 199 km/h, avec affichage décimal possible de 1,0 à 19,9 km/h
- Mesure bidirectionnelle programmable, adaptée aux axes avec circulation dans les deux sens
- Enregistrement des données unitaires par minute pour analyser les comportements de circulation
Options et connectivité terrain
- Communication USB pour récupérer les données, modifier les paramètres et mettre à jour le logiciel
- Sélection manuelle des réglages via commutateurs rotatifs, sans dépendre d’une interface externe
- Envoi et récupération des données par e-mail pour un suivi à distance
Autonomie selon le mode d’implantation
- Sur batterie simple : autonomie de 5 à 7 jours, adaptée aux chantiers temporaires ou aux tests de sensibilisation
- Alimentation secteur 230 V pour les installations fixes de longue durée
- Alimentation par panneau solaire pour les sites isolés sans raccordement électrique
Produits complémentaires en option : chargeur de batterie, trépied acier, kit de fixation pour candélabre, accessoires de montage.
Ce qui fait la différence en pose, c’est la souplesse d’alimentation et de paramétrage. Sur une voirie communale, en abords d’école ou en entrée d’agglomération, ce type de radar permet d’agir rapidement sans modifier lourdement l’infrastructure existante.
Ce qu’il faut vérifier avant de commander :
1. Le mode d’alimentation disponible sur site, batterie, secteur ou solaire.
2. Le support de pose prévu, candélabre, mât ou installation sur trépied.
3. Le sens de circulation à couvrir, surtout en configuration bidirectionnelle.
4. La fréquence attendue de récupération des données pour le suivi d’exploitation.
Dans les faits, ce radar est utilisé comme un outil de prévention durable. Les collectivités et entreprises de TP s’en servent pour faire baisser les vitesses sans sanction, avec un effet visible dès les premiers jours sur les axes sensibles.
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