Potelet anti-bélier tête boule – protection acier scellée
Potelet anti-bélier tête boule ou gorge pour protéger les zones sensibles contre les attaques à la voiture-bélier. Corps creux à remplir de béton, tête en acier amovible, scellement fixe.
Référence: ME-CONF-POT-BOULE-GORGE-ANTIBEL
à partir de 99,75 € HT
à partir de 119,70 € TTC
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Caractéristiques du produit
Potelet anti-bélier : protection contre les attaques à la voiture-bélier
Le potelet anti-bélier tête boule ou gorge protège les zones sensibles contre les impacts de véhicules. Conçu pour résister aux tentatives de forçage, il sécurise les accès critiques des collectivités ou des magasins.
Concrètement sur le terrain, ce type de potelet fixe se pose sur les périmètres à fort passage ou exposés : entrées d’établissements publics, zones commerciales, sites industriels. La tête en acier amovible permet le remplissage en béton du potelet au moment du scellement ( à réaliser de préférence par des équipes de travaux publiques ou de maçonnerie spécialisées).
Spécifications et matériaux du potelet anti-bélier tête boule
- Corps creux pour remplissage béton et ferraillage : assure un ancrage solide et une forte résistance mécanique.
- Tête amovible en acier avec pattes de scellement : facilite le remplissage
- Conforme aux critères de sécurité : sécurise vos aménagements selon les exigences courantes de protection.
- Finition : galvanisation à chaud ou thermolaquage, à préciser à la commande selon l’environnement du site.
- Fixation : à sceller, en version fixe pour un potelet anti-bélier non franchissable.
- Hauteur : 1400 mm
- Diamètre : 76,1, 101,6 mm ou 114,3 mm
Pourquoi choisir ce potelet anti-bélier tête boule
Sur ce type d’accès, un potelet fixe bien dimensionné bloque les intrusions par véhicule. Ce qui fait la différence en pose, c’est le remplissage béton et le ferraillage, qui donnent au corps toute sa tenue à l’impact.
La galvanisation à chaud résiste sans entretien aux cycles gel-dégel et à la corrosion urbaine. Ce qu’il faut vérifier avant de commander : le diamètre adapté au niveau de risque, la finition selon l’exposition du site et les contraintes de scellement sur place.


