Borne-potelet anti-bélier acier galvanisé | Protection urbaine robuste

Potelet anti-bélier en acier : caractéristiques et conception

Ce potelet anti-bélier à tête plane apporte une réponse fiable pour délimiter les zones piétonnes et protéger les espaces urbains. Concrètement sur le terrain, le tube creux permet un remplissage en béton avec ferraillage, ce qui renforce nettement la tenue aux chocs et aux tentatives d’intrusion par véhicule.

Caractéristiques principales :

• Corps en acier galvanisé à chaud et thermolaqué, avec tête plane amovible
• Angles arrondis sur la tête, pour limiter les arêtes vives en zone de passage
• Pattes de scellement intégrées pour une fixation stable dans le massif
• Perçage de 12 mm à la base pour le passage du ferraillage de consolidation
• Couleurs RAL au choix selon le nuancier disponible, à préciser à la commande

Matériaux et durabilité : galvanisation à chaud et thermolaquage UV

La combinaison galvanisation à chaud + thermolaquage haute résistance UV tient mieux en extérieur sur la durée. En usage réel, l’acier galvanisé résiste sans entretien lourd aux pluies, aux UV et aux cycles gel-dégel.

• Galvanisation à chaud pour limiter durablement la corrosion
• Thermolaquage haute résistance UV pour conserver l’aspect dans le temps
• Double protection adaptée aux environnements urbains exposés
• Entretien réduit grâce à des traitements de surface conçus pour l’extérieur

Disponibilité : 3 diamètres de potelet pour adapter votre protection

Sur ce type de voirie, le diamètre joue directement sur la rigidité de l’ensemble. Trois options permettent d’ajuster la protection au niveau d’exposition du site.

• Diamètre 76,1 mm : épaisseur 3,2 mm
• Diamètre 101,6 mm : épaisseur 3,6 mm
• Diamètre 114,3 mm : épaisseur 3,6 mm
• Hauteur totale identique pour tous les modèles : 1400 mm

Installation et scellement de votre potelet anti-intrusion

• Tête amovible permettant le remplissage béton après pose
• Pattes de scellement pour une bonne reprise dans le massif
• Perçage en pied prévu pour l’intégration d’un fer à béton
• Conception adaptée aux zones exposées aux chocs répétés

Devis sur demande pour les projets spécifiques. Tarification dégressive selon les quantités commandées. Personnalisation RAL à préciser au moment de la commande.