Panneau C18 : priorité par rapport à la circulation en sens inverse | Métropole Equipement

Description du panneau C18 et de sa fonction de priorité

Le panneau C18 indique la priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse. Il régule le passage de véhicules circulant en directions opposées, sur une chaussée rétrécie ou un passage où le croisement doit être organisé clairement.

Concrètement sur le terrain, ce panneau sert à lever toute ambiguïté de priorité. Sa face rétroréfléchissante reste lisible en faible luminosité, en classe 1 ou en classe 2.

Dénomination : C18

Spécifications et conformité du panneau de priorité C18

Ce panneau de signalisation est fabriqué en aluminium de haute qualité et certifié NF-ASQUER. Dans les faits, cette certification impose une conformité aux exigences de la signalisation routière française.

Ce qui fait la différence en exploitation, c’est une fabrication suivie et homogène. Vous limitez les écarts de tenue dans le temps entre plusieurs panneaux posés sur un même secteur.

Matériaux et construction du panneau d’indication de priorité

La fabrication en aluminium de haute qualité apporte un bon compromis entre poids et rigidité. La forme évidée en tôle d’aluminium facilite la manutention sans fragiliser l’ensemble.

Les rails arrière en aluminium renforcent la structure à la pose. Les bords non tranchants améliorent la sécurité de manipulation et évitent les finitions agressives en bord de panneau.

Visibilité et rétroréflexion pour une circulation sécurisée

Face rétroréfléchissante : classe 1 ou classe 2. La classe 2 renvoie davantage de lumière vers l’usager, ce qui améliore la lecture nocturne et sous pluie.

À privilégier pour un espace à fort passage, une voirie rapide ou une zone avec visibilité réduite, la classe 2 tient mieux ses promesses. Ce qu’il faut vérifier avant de commander, c’est la vitesse d’approche et l’éclairage réel du site.

Dimensions et adaptation du panneau C18 aux contextes routiers

Le panneau C18 est proposé en 5 dimensions : 350, 500, 700, 900 et 1050 mm de côté. Le bon format dépend de la distance de lecture, du profil de voie et du niveau de trafic.

Concrètement sur le terrain, plus le panneau est grand, plus le message est perçu tôt. Sur une voie étroite avec approche contrainte, je privilégie un format lisible sans surdimensionner inutilement le support.

Installation et fixation du panneau de signalisation C18

La pose du panneau C18 est encadrée par les règles d’implantation. En rase campagne, la hauteur sous panneau est de 1,00 m. En agglomération, elle passe à 2,30 m pour préserver la visibilité et le passage.

Ce que la fiche technique ne dit pas toujours, c’est que la tenue dépend autant du support que du panneau. Un serrage correct des brides et un poteau adapté au gabarit évitent les rotations et les reprises de pose.

Système de fixation :

• Panneaux de 350 à 900 mm : 2 brides de fixation requises, avec 2 rails au dos
• Panneau de 1050 mm : 3 brides de fixation nécessaires pour conserver une bonne rigidité
• Brides et poteaux à commander séparément, pour s’adapter au support existant

Options de personnalisation et laquage

Le panneau C18 peut recevoir un laquage en option. Cette finition permet d’adapter l’aspect à une contrainte locale ou à une charte d’aménagement spécifique.

Ce qu’il faut vérifier avant de commander, c’est la compatibilité entre exigence visuelle, environnement de pose et quantité à produire. Le besoin se traite au cas par cas selon le site et les contraintes de maintenance.

Concrètement sur le terrain, le panneau C18 apporte une lecture claire de la priorité face au sens inverse. Il convient aux points de croisement où la règle doit être comprise immédiatement, de jour comme de nuit.