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Un chasse-roues de protection de trottoir bien dimensionné protège la bordure comme les véhicules : choix du modèle, hauteur adaptée et méthode de pose conditionnent la tenue de l’équipement dans le temps.
Chasse-roues pour trottoirs : normes, hauteurs et caractéristiques techniques
Un chasse-roues bien dimensionné sert d’abord à protéger les ouvrages de rive et à éviter les contacts répétés des pneus ou des jantes avec la bordure de trottoir. En collectivité comme sur chantier TP, la différence se joue sur la durabilité : une hauteur mal choisie ou un matériau inadapté entraîne vite des reprises de pose, des chocs plus marqués et une protection moins efficace de la chaussée.
Qu’est-ce qu’un chasse-roues de protection de trottoir ?
Un chasse-roues est un élément tubulaire implanté en limite de voie pour sécuriser un alignement, canaliser l’approche des roues et protéger les abords immédiats. Il complète utilement une barrière ou un potelet lorsqu’il faut contenir le véhicule au ras du sol, sans fermer totalement le passage piéton.
Hauteur réglementaire d’une bordure chasse-roue et normes PMR
Côté réglementation, il n’existe pas en France de valeur unique imposée pour tous les sites. En revanche, plusieurs repères techniques guident le choix, et la hauteur de 5 cm est retenue pour les chasse-roues associés aux rampes d’accès PMR. Le guide du ministère de l’Écologie sur la protection chasse-roues trottoir précise ces dispositions sur les ruptures de niveau.
- Passage piéton : hauteur de référence de 2 cm, pour maintenir une transition accessible aux fauteuils roulants.
- Entrée carrossable : 4 cm préconisés, avec bords chanfreinés ou arrondis pour limiter les chocs sur les pneumatiques.
- Voirie courante : jusqu’à 15 à 16 cm maximum, sur les zones où le guidage du véhicule prime.
- Chasse-roues PMR : hauteur comprise entre 10 et 12 cm, positionnée en limite du cheminement accessible, conformément au décret n° 2006-1658 du 21 décembre 2006.
Un chasse-roues PMR doit aussi offrir un contraste visuel et tactile suffisant pour être repéré par les personnes aveugles ou malvoyantes. Le décret n° 2006-1658 du 21 décembre 2006 ajoute une exigence pratique pour les rampes associées : largeur minimale de 1,20 m et pente inférieure à 5 %. Dès lors que le site accueille à la fois du stationnement et un flux piéton soutenu, il faut vérifier la hauteur réglementaire de la bordure chasse-roue, le cheminement libre et l’usage réel du site.
Bordures chasse-roue, fiche technique : matériaux, dimensions et finitions
Les chasse-roues existent en béton, en acier galvanisé, en aluminium ou en matériaux polymères. À privilégier selon la configuration : le béton pour les implantations massives, les polymères quand il faut limiter certains chocs, et l’acier lorsqu’on recherche une protection robuste avec une bonne tenue dans le temps.
Métropole Equipements propose des modèles en tube d’acier galvanisé en trois diamètres et trois longueurs standardisées. Les extrémités fermées par tôle limitent l’infiltration d’eau, ce qui protège l’intérieur du tube et améliore la durabilité. Un chasse-roues en inox peut être retenu sur des sites côtiers ou très humides, tandis qu’une finition thermolaquée RAL facilite l’intégration dans une ligne de mobilier urbain. Retrouvez la gamme complète de chasse-roues sur la page dédiée aux butées chasse-roues.
| Diamètre (mm) | Longueur (mm) | Poids (kg) | Hauteur hors sol (mm) | Finition disponible |
| Ø 60,3 | 1000 | 8,3 | 185 | Galvanisée / Thermolaquée RAL |
| Ø 60,3 | 1500 | 9,9 | 185 | Galvanisée / Thermolaquée RAL |
| Ø 60,3 | 2000 | 12,6 | 185 | Galvanisée / Thermolaquée RAL |
| Ø 101,6 | 1000 à 2000 | Variable | 185 | Galvanisée / Thermolaquée RAL |
| Ø 139,7 | 1000 à 2000 | Variable | 185 | Galvanisée / Thermolaquée RAL |
Hauteur standard des bordures chasse-roues et conseils de pose
Une fois le gabarit défini, la cote hors sol de 185 mm convient bien pour sécuriser un accès sans créer une barrière trop marquée pour les piétons. Pour une sortie de stationnement, le chasse-roues courbe oriente plus progressivement la roue et aide à éviter le contact direct avec l’angle du trottoir.
La pose dépend surtout du support. Le scellement direct utilise des pattes de 20 cm avec perçages Ø 12 mm, noyées dans le béton frais ou reprises dans un massif existant : solution adaptée quand on refait le bord d’ouvrage. À l’inverse, la fixation sur platines 100 x 100 mm ou 140 x 140 mm à 4 perçages s’emploie sur un revêtement déjà en place pour éviter un carottage lourd et protéger plus vite la zone à traiter.
Foire aux questions
Qu’est-ce qu’une bordure chasse-roues et à quoi sert-elle concrètement ?
Une bordure chasse-roues est un équipement de guidage posé en limite de voie, le plus souvent en acier galvanisé ou en béton. Elle sert à délimiter physiquement une zone piétonne ou un espace à protéger, tout en empêchant les roues de véhicules d’empiéter sur le trottoir.
Son intérêt est très concret : elle limite les frottements sur les jantes, canalise les manœuvres et renforce la sécurité des piétons. En milieu urbain dense, elle apporte aussi un repère visuel et tactile utile pour les personnes malvoyantes.
Quelle est la hauteur réglementaire d’un chasse-roues en France ?
Il n’existe pas de norme obligatoire unique sur la hauteur des chasse-roues en France. En pratique, les repères les plus courants sont les suivants : 2 cm au droit des passages piétons, 4 cm à l’entrée carrossable et 15 à 16 cm maximum en voirie courante.
La référence à retenir reste 5 cm pour les rampes PMR, conformément au décret n° 2006-1658 du 21 décembre 2006.
Comment choisir entre scellement direct et fixation sur platines pour un chasse-roues ?
Le choix dépend d’abord du support et du niveau de sollicitation attendu. Le scellement direct dans le béton est à privilégier selon la configuration pour une pose durable sur sol neuf ou lors d’une reprise de voirie, avec une bonne résistance aux chocs de véhicules lourds.
À l’inverse, la fixation sur platines convient lorsque le revêtement existant ne peut pas être carotté ou qu’une intervention rapide est nécessaire. Une fois le gabarit défini, des platines de 100 × 100 mm ou 140 × 140 mm à 4 perçages permettent une pose sur dalle béton comme sur enrobé.
